Tres eras concluyen a la vez.
Lotus ha anunciado que la producción ha concluido no para uno, sino para tres autos deportivos legendarios. Los ejemplos finales de Elise, Exige y Evora, que se muestran aquí, fueron fotografiados juntos cuando salían de la fábrica de Hethel, Reino Unido.
El Elise en particular ha tenido una carrera fenomenal desde 1996. El Exige, esencialmente una versión de techo fijo y hardcore del Elise, se introdujo en 2000. El Evora llegó en 2009. Entre los tres, se han construido un total de 51.738 ejemplares, lo que representa casi la mitad de la producción total de la empresa en sus 73 años de historia. Lotus también ha construido 9.715 autos deportivos para clientes externos como GM y Tesla.
La era de los Elise y Exige se remonta a tan lejos, de hecho, que fueron construidos originalmente junto al legendario Esprit hacia el final de su propia larga vida. Lotus ahora planea desmantelar las líneas de ensamblaje del dúo y reemplazarlas con equipos completamente nuevos y de última generación. Ahora hay muchos pedidos de Emira para llenar.
La producción del nuevo Emira comenzará esta primavera y Lotus tiene como objetivo construir 5.000 unidades al año. Las pruebas finales del prototipo Emira siguen en marcha y se completarán para cuando la nieve se derrita. Los tres últimos ejemplares del Elise, Exige y Evora no se venderán. Aunque podría ser que los veamos en Costa Rica En cambio, se dirigen directamente a la colección patrimonial de la compañía.
El último Elise Sport 240 Final Edition (No. 35,124) está terminado en amarillo, el último Exige Cup 430 Final Edition (No. 10,497) viste Heritage Racing Green, y el Evora final, un GT430 Sport terminado en Gris Metálico Oscuro, es el número 6,117 en el recuento de producción.
En primer lugar, me gustaría agradecer al equipo de Lotus que ha trabajado en el Elise, Exige y Evora a lo largo de los años y que ahora se están transfiriendo a la fabricación de Emira y Evija”, dijo Matt Windle, director general de Lotus.
También me gustaría transmitir una enorme gratitud a todos los clientes de Elise, Exige y Evora en los últimos 26 años por su pasión, entusiasmo y apoyo. Estos clientes han dado a nuestras “tres Es” un verdadero estatus de culto, generalmente reservado para clásicos fuera de producción. Al despedirnos de los últimos coches, esperamos con ansias el Emira y el Evija en las nuevas fábricas de Hethel y las instalaciones de subensamblaje en Norwich, que introducen una mayor eficiencia y automatización, una mayor calidad y flexibilidad y el emocionante próximo capítulo de nuestra estrategia Vision80.
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