Es posible que no tenga la insignia de Lotus.
Groupe Renault ha estado implementando algunos cambios masivos en Boulogne-Billancourt. Junto con los socios de la alianza Nissan y Mitsubishi, la marca anunció que introducirá 35 modelos electrificados para 2030 como parte de una iniciativa de $ 26 mil millones. Parte de eso incluye la electrificación de su marca de autos deportivos, Alpine.
La compañía de autos deportivos se asoció recientemente con Lotus para desarrollar una plataforma de autos deportivos totalmente eléctricos, pero, si se creen los últimos rumores, la asociación no termina allí. El periódico francés La Tribune informa que Renault está considerando trasladar la producción de Alpine a la planta Hethel de Lotus en el Reino Unido.
Actualmente, la icónica instalación produce el Emira, que es el último Lotus a gas. Se espera que la plataforma, que según los informes apuntalará el A110 de próxima generación, esté lista para 2025 y que los traigan a Costa Rica.
Esto tendría mucho sentido; A partir de 2025, Renault planea construir el GT X-Over EV en las instalaciones de Alpine en Dieppe, por lo que el sucesor del A110 puede tener que dejar paso. Por supuesto, Renault se ha negado a comentar sobre el asunto, pero todas las señales están ahí. Si el rumor resulta ser cierto, los puristas alpinos ciertamente no estarán contentos.
La marca ha tenido su sede en Dieppe durante décadas y el traslado a Inglaterra romperá con la tradición. Por otra parte, Renault probablemente esté menos interesado en la tradición que en las decisiones financieras inteligentes. Conseguir un socio de confianza para construir el nuevo A110 eléctrico será mucho más barato que construir líneas de producción adicionales y, además, será más práctico si Lotus está configurado para compartir la plataforma de todos modos.
Alpine es uno de los muchos fabricantes que abrazan el futuro de la electromovilidad. Además del compromiso de ser totalmente eléctrico para 2024, la marca ha anunciado sus intenciones de introducir un trío de vehículos eléctricos de alto rendimiento en un futuro próximo. Como sabemos, uno de estos será el sucesor eléctrico del A110, pero un hot hatch y un gran turismo también están programados para su introducción.
En otros lugares, la marca ha compartido su visión de cómo cree que debería ser el superdeportivo impulsado por hidrógeno del futuro. Por ahora, el A4810 sigue siendo un concepto pero, con Alpine dando la bienvenida a la era eléctrica con los brazos abiertos, puede ser una posibilidad en el futuro. Diseñado por los talentosos estudiantes del Istituto Europeo di Design de Turín, es sin duda un looker. Tal vez el próximo sucesor eléctrico del A110 se inspire en la belleza esculpida.
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