Afortunadamente, es solo para carreras todoterreno.
McLaren se burló de algunas imágenes de siluetas de un SUV de alta conducción a fines de octubre, lo que hizo que algunos pensaran que la marca británica finalmente había cedido.
Lamborghini tiene el Urus, y Ferrari producirá el Purosangue, por lo que por ahora, la lista de fabricantes de superdeportivos sin SUV es decepcionantemente corta: Koenigsegg, Pagani, Bugatti y McLaren. Pero el apellido en esa lista ha cambiado, más o menos, ya que McLaren ahora ha revelado un SUV con el logotipo de la compañía.
Afortunadamente, el SUV de McLaren no es un Artura de alta conducción o algo similar. En cambio, es un buggy totalmente eléctrico construido con un propósito singular: las carreras. Más específicamente, participará en la serie de carreras Extreme E 2022, y el nombre oficial del buggy es Odyssey 21.
Si te perdiste la sesión informativa sobre Extreme E, es una serie internacional todoterreno totalmente eléctrica que consta de cinco carreras. Permite a los fabricantes probar sus últimas innovaciones en el terreno más desafiante mientras se crea conciencia sobre el cambio climático. Básicamente, es una victoria para todos. Los fabricantes pueden probar su tecnología EV, y nosotros podemos disfrutar del Dakar a menor escala.
Desde sus inicios, ha crecido significativamente. Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jensen Button poseen y operan equipos Extreme E. GMC también utilizará Extreme E para mostrar los talentos todoterreno de su nuevo Hummer.
Dado que este es un nuevo territorio para McLaren, se ha asociado con Multimatic, que proporcionará dos ingenieros de clase mundial para preparar el buggy. Leena Gade será la ingeniera de carrera del equipo, mientras que Teena Gade estará a cargo de la ingeniería de rendimiento y sistemas. Leena Gade tiene tres victorias en las 24 Horas de Le Mans en su haber, y durante los últimos tres años, ha estado a cargo del programa DPi de Mazda en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La hermana de Gade, Teena, también tiene un currículum impresionante. Trabajó con Williams, Force India y AlphaTauri. También trabajó con el equipo Skoda WRC.
Pilotando el e-SUV, McLaren ha contratado al piloto de Rallycross Tanner Foust y a la experimentado piloto de rallyes de Nueva Zelanda, Emma Gilmour, la primera piloto de carreras femenina de McLaren.
Hablando del nuevo esfuerzo, Leena Gade dijo: “Este es un desafío emocionante para nosotros en Multimatic, ya que es un nuevo escenario, por lo que brinda una gran oportunidad para el aprendizaje. McLaren ha armado un gran equipo, y ya hemos comenzado a trabajar. Estoy encantado de trabajar también con Teena en este proyecto. Trabajamos juntos en la Superleague Formula hace muchos años, pero no en la medida en que lo estamos ha hecho ahora. A menudo me preguntan cuál es la fórmula secreta en nuestra familia, pero en realidad es muy simple: nuestros padres siempre nos dijeron que podíamos hacer lo que quisiéramos hacer siempre y cuando trabajáramos increíblemente duro en ello.
Siempre estamos contentos cuando un nuevo equipo entra en una serie de carreras, especialmente uno con tanta herencia como McLaren. Ojalá pronto los veamos en Costa Rica también La serie Extreme E y las 24 Horas de Le Mans serán impresionantes en los próximos años, principalmente gracias a los equipos famosos que ingresan a nuevas categorías creadas explícitamente para la tecnología eléctrica e híbrida.
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