BMW ha dejado de poner pantallas táctiles en sus carros. Por ahora.
No somos grandes fanáticos de las pantallas táctiles porque quitan la vista de la carretera durante demasiado tiempo. Especialmente al principio, cuando todavía estás conociendo un carro nuevo.
Dicho esto, las pantallas táctiles son mejores que tratar de interactuar con una pantalla a través de un dial o un panel táctil. El viejo sistema COMAND de Mercedes-Benz era exasperante, y el tonto panel táctil similar a una alfombrilla de ratón que se encuentra en muchos Lexus está excepcionalmente cerca de arruinar todo el automóvil.
Es por eso que nos sorprendió saber que BMW ha tomado la decisión de eliminar las pantallas táctiles de sus automóviles. Esto se produce como resultado de la escasez mundial de semiconductores, que ofrece a los fabricantes una de tres opciones: usar todos sus chips en automóviles de alta demanda, vender automóviles sin ciertas características o dejar de construir vehículos para siempre.
Dado que Mercedes-Benz y otros expertos líderes creen que la escasez durará hasta 2023, esta última opción es un no-go.
BMW se está conformando con la segunda opción, que es eliminar una característica. Más específicamente, la interfaz de pantalla táctil. La noticia surgió por primera vez en el foro Bimmerfest, y BMW se la confirmó a Edmunds. Los autos seguirán teniendo la pantalla central de infoentretenimiento, pero sin la funcionalidad táctil. Esencialmente, BMW está volviendo a un momento en que controlaba la interfaz a través del controlador giratorio iDrive. En defensa de BMW, fue el mejor de todas las interfaces de clic, deslizamiento y empuje. Y aún puede controlar las funciones principales del teléfono y la música desde el volante, que es como la mayoría de los conductores lo hacen de todos modos.
Los modelos afectados por esta elección son la Serie 3, todos los modelos de la Serie 4 aparte del i4, Z4, X5, X6 y X7. No estamos seguros de qué tan bien irá esto con los clientes que compran en el extremo superior de la gama de BMW, pero no nos molesta particularmente. Los autos que no tengan funcionalidad de pantalla táctil se marcarán con una pegatina, y el precio se reducirá en $ 500. Más importante aún, Apple CarPlay y Android Auto continuarán funcionando bien. Los automóviles equipados con el paquete de asistente de estacionamiento también perderán el asistente de respaldo.
También parece que la modernización no será una opción, por lo que vale la pena tenerlo en cuenta si planea comprar un nuevo BMW en Costa Rica y el resto del mundo.
[reactions]
