Despídete del alegre Chevrolet Spark.
Actualmente, Chevrolet está invirtiendo mucho en su futuro, particularmente cuando se trata de tecnología sin conductor y movilidad eléctrica. Eso significa que muchos vehículos nuevos están en camino, incluido un Chevy Blazer eléctrico, pero con la inminente llegada de nuevos modelos, algunas ofertas existentes deben eliminarse. El problemático Bolt está viviendo del tiempo prestado, pero no es el único Chevy pequeño que pronto podría ser eliminado. Según CarsDirect, el portavoz de General Motors, Kevin Kelly, ha confirmado que el automóvil más barato de Estados Unidos, el Chevrolet Spark, pronto será eliminado. Aunque en Costa Rica tenemos abundancia de estos modelos. En un correo electrónico, dice que el Spark se suspenderá oficialmente después de que finalice la producción este verano.
El Chevrolet Spark llegó por primera vez a Estados Unidos hace casi una década, pero a pesar de su precio asequible, los rumores sobre su desaparición han estado circulando durante algún tiempo. Por supuesto, cuando un automóvil recibió por última vez un rediseño en 2016, hace mucho tiempo que debería haberse actualizado, pero dado que GM parece estar enfocado en los vehículos eléctricos más que en cualquier otra cosa, tiene sentido deshacerse del pequeño runabout. Con un precio base de menos de $ 15,000, los compradores conscientes del presupuesto ahora deben buscar en otro lugar. El siguiente auto más barato en la línea actual de Chevrolet es el Trax, pero eso es alrededor de $ 8,000 más caro, por lo que Chevy podría perder compradores ante el Mitsubishi Mirage y el Nissan Versa que se venden por un poco más de $ 16,000.
Como mencionamos al principio, el Chevrolet Bolt EV pronto también podría ser eliminado. Creemos que la muerte de estos dos modelos debería motivar a Chevrolet a desarrollar un EV asequible y de nivel de entrada que no se incendie ni tenga la seguridad de un carrito de compras. Si Chevy puede llegar al mercado antes que el tesla de 25.000 dólares, ganará un punto de apoyo en un mercado que aún no ha florecido, pero que seguramente crecerá exponencialmente. Los fanáticos de Bowtie sabrán que una vez hubo un Spark EV, vendido entre 2014 y 2016, pero esto costó $ 25,000 y solo pudo cubrir 82 millas. Reinventa el coche, consigue una autonomía cercana a las 200 millas y véndelo por el mismo dinero y tendrás un ganador. Con suerte, Chevy estará de acuerdo con esta línea de pensamiento.
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