El hermoso cuerpo de producción se parece al concepto.
La línea e-tron totalmente eléctrica de Audi se ha expandido en los últimos años, ahora incluyendo el SUV e-tron original y el e-tron Sportback, además del sedán e-tron GT en forma estándar y RS. A finales de este año, el Q4 e-tron agregará un participante más asequible a la mezcla, y después de eso deberíamos ver una versión de producción del impresionante A6 e-tron Concept que se reveló el año pasado. Se espera que el Audi A6 e-tron haga su debut oficial en 2023 como un vehículo del año modelo 2024. Pero antes de que eso suceda, lo vimos probando por primera vez.
A juzgar por estas fotos espía iniciales, el A6 e-tron contará con un diseño de faro dividido, similar a lo que Genesis pone en sus vehículos. Esta es una adición sorprendente porque el concepto tenía un diseño de faro convencional, similar a otros modelos de Audi. Según los informes, Audi pondrá faros similares en su próximo SUV Q6 e-tron, por lo que tal vez se avecina un cambio de lenguaje de diseño.
También existe la posibilidad de que este pueda ser nuestro primer vistazo al Proyecto Artemus (también conocido internamente como Learjet), un vehículo eléctrico destinado directamente a superar a Tesla en todas las métricas. Fotógrafos espías parecen pensar que es el primero en lugar del segundo en función de la distancia entre ejes, así que avancemos asumiendo que este es el A6 e-tron.
Sabemos que este próximo EV se montará en la nueva plataforma PPE, que sustentará varios modelos de Audi y Porsche. La plataforma incluirá una batería de 100 kWh que permitirá un alcance de 700 km (435 millas), al menos según las especificaciones previstas del concepto. Dos motores eléctricos se combinarán para producir 469 caballos de fuerza y 590 lb-pie de torque, con 0-60 tomando menos de cuatro segundos.
Estamos felices de ver que la versión de producción mantendrá más o menos el lenguaje de diseño del impresionante modelo conceptual para verlo en las calles de Costa Rica. Esto incluye un diseño de maletero liftback, que curiosamente hace que esto se sienta más como un A7 e-tron que como un A6. Audi no compartió ninguna foto del interior y nuestros fotógrafos estaban demasiado lejos para tomar fotos durante este encuentro. Esperamos ver más de este coche en el año previo a su lanzamiento.
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