Antes del Toyota Tacoma, simplemente estaba la camioneta Toyota. El fabricante de automóviles japonés dividió su camión mediano en dos modelos separados en 1995. América del Norte obtuvo la Tacoma, mientras que el resto del mundo recibió la Hilux. Este acuerdo permanece vigente hasta el día de hoy. El camión de Toyota se remonta a finales de la década de 1960, cuando la primera generación debutó en Japón y otros mercados.
A principios de los años 70, había llegado una segunda generación y Toyota ofreció específicamente una versión de cama larga para América del Norte. Casi de inmediato, este pequeño camión atrajo a muchos fanáticos. Los rediseños posteriores hicieron lo mismo debido a su confiabilidad, asequibilidad y simplicidad. A medida que los camiones construidos en Estados Unidos se hicieron cada vez más grandes, las ofertas construidas en Japón continuaron siendo relativamente compactas y no muy poderosas.
A pesar de eso, todavía se adaptaban a las necesidades de millones de personas. En años más recientes, los camiones Toyota de la vieja escuela han aumentado considerablemente en valor dependiendo de la condición y el kilometraje. Hay algo en ellos que los ha convertido en vehículos de colección muy buscados. Es una situación que Toyota probablemente nunca soñó que sucediera cuando estaba tratando desesperadamente de entrar en el altamente lucrativo mercado estadounidense. Y ahora una de esas últimas pickups antes del cambio Tacoma está en juego en eBay.
Esta lista de subasta es para un hallazgo de granero Pickup DLX 4×4 de 1993. Kilometraje total: 84 millas. Has leído bien. Está propulsado por un cuatro en línea de 2.4 litros con alrededor de 113 caballos de fuerza y 142 lb-pie de torque y emparejado a una caja de cambios manual de cinco velocidades que dirige la potencia a las cuatro ruedas.
La lista dice que el camión fue comprado originalmente nuevo en el 93 en New Hampshire, donde permanece hoy. Ese propietario solo lo condujo 80 millas antes de estacionarlo en un granero por una razón desconocida. Su segundo propietario / vendedor lo compró el verano pasado, agregando unas mísas cuatro millas. La batería, el tanque de combustible, la bomba de combustible y el conjunto de la recolección de combustible, todo sigue siendo stock óseo. Estéticamente, las cosas también se ven bien, aunque el vendedor nota que hay algunas abolladuras leves en el cuerpo, una de las cuales puede ser culpada cuando alguien robó la llanta de repuesto hace años.
Encontrar una camioneta Toyota literalmente intacta como esta es casi inaudito, y el precio de la subasta lo refleja. Busque en la casa de sus titos si tienen alguna guardada aquí en Costa Rica para que la subasten también. Al momento de escribir este artículo, la oferta más alta alcanzó los $ 37,500. Ese es un banco bastante serio considerando que un nuevo Tacoma cuesta más o menos lo mismo. Cualquier persona interesada debe actuar muy rápido porque la subasta termina mañana: viernes 24 de septiembre.
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