Hubo un tiempo en que Lotus estaba al borde del colapso, pero estos tiempos más oscuros son ahora afortunadamente un recuerdo lejano. Después de ser rescatado por Geely de China, Lotus tiene el respaldo financiero y los recursos para lanzar hasta cuatro nuevos modelos en los próximos cinco años, incluido el tan esperado Emira, el primer automóvil deportivo totalmente nuevo de la compañía en más de una década.

Hablando con Reuters, el presidente ejecutivo Feng Qingfeng reveló que Lotus también tiene grandes planes para conquistar el lucrativo mercado automovilístico chino. Para 2024, Lotus planea abrir hasta 70 salas de exposición en China y abrir su nueva fábrica de Wuhan, donde se fabricará el primer SUV de la compañía.

Esto permitirá a Lotus competir con porsches, BMW y Audi, ya que las ventas de automóviles de lujo están en auge en China en este momento.

Actualmente en construcción, la fábrica de Wuhan comenzará la producción el próximo año, produciendo inicialmente alrededor de 2.000 SUV compactos. En 2023, la producción aumentará a una capacidad total de 20.000 automóviles. El SUV compacto de Lotus competirá con el nuevo Porsche Macan eléctrico que se lanzará en 2022 y se posicionará más alto que BMW y Audi según Feng.

Lotus espera robarle ventas a Porsche, que vendió 88.968 coches en China gracias a una gran demanda del SUV Macan.

El próximo año, Lotus abrirá más de 20 nuevas salas de exposición en las principales ciudades chinas como Beijing y Shanghai, antes de expandirse a ciudades como el este de Suzhou y Ningbo en 2023 y 2024. En total, Lotus planea abrir entre 50 y 70 distribuidores en toda China para 2024 para aumentar sus ventas globales.