Otro fabricante de automóviles se unirá a la era de la electrificación.
La escritura está en la pared y, uno por uno, los fabricantes de automóviles están reaccionando. El último parece ser Nissan. Según Nikkei Asia, el fabricante de automóviles japonés, que representa un tercio de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, está avanzando con planes para poner fin al desarrollo de nuevos motores de combustión en todos los mercados globales, con una excepción: Estados Unidos. Nissan no ha confirmado oficialmente la noticia, pero probablemente sea solo cuestión de tiempo. Se comunicaron con Nissan y dijeron lo siguiente: “No tenemos ningún comentario inmediato para compartir sobre este informe especulativo.
Para que conste, Nissan ya ha terminado el desarrollo de ICE en Europa debido a los nuevos requisitos de emisiones Euro 7, que comienzan en 2025; expandir esto globalmente es el siguiente paso lógico. Pero Estados Unidos sigue siendo la excepción (por ahora) por una razón muy específica: las camionetas. El Nissan Frontier rediseñado acaba de llegar al mercado y no fue diseñado para acomodar un tren motriz totalmente electrificado. Probablemente son los modelos que vayan a llegar a Costa Rica.
Todavía requerirá un motor de combustión para lo que se espera que sea un ciclo de vida largo. La demanda de camiones, en general, sigue siendo extremadamente alta en los Estados Unidos, y en general, este grupo de compradores aún no está listo para adoptar la electrificación. Sin embargo, Nissan continuará mejorando los diseños de ICE en el futuro previsible. Las plantas de producción que construyen estos motores también permanecerán abiertas y actualmente no se esperan recortes de empleos.
Los ingenieros de Nissan actualmente en el departamento de ICE se trasladarán a otras divisiones, como motores EV y motores híbridos. Nissan fue el primer fabricante de automóviles convencional en lanzar un vehículo eléctrico, el Leaf de primera generación, en 2011. Ahora en su segunda generación, que a su vez está envejeciendo rápidamente, el Leaf ayudó a poner a Nissan en el mapa de los vehículos eléctricos. El nuevo crossover Ariya será el segundo vehículo eléctrico de Nissan en el mercado una vez que salga a la venta en los próximos meses.
No sabemos si los dos socios de la alianza de Nissan también tienen planes inmediatos para poner fin al desarrollo de motores de combustión, pero hay un plan de $ 26 mil millones para ser eléctricos. Tanto a nivel global como nacional de los Estados Unidos, los vehículos eléctricos no son vendedores fuertes en este momento, aunque eso va a cambiar en los próximos años. A nivel mundial, se vendieron un total de 67,5 millones de vehículos de pasajeros con motor de gasolina en 2021. Eso es 15 veces el número de vehículos eléctricos vendidos durante el mismo período. Sin embargo, los analistas de la industria predicen que en algún lugar cercano a casi 47 millones de vehículos eléctricos se venderán anualmente en 2033.
Mientras tanto, se espera que los vehículos ICE se vendan un 20 por ciento menos para ese momento. En otras palabras, el mercado de vehículos eléctricos podría ver una expansión de diez veces en los próximos 12 años.
[reactions]
