El número tres de 15 está terminado con una combinación de colores única.
Un McLaren Sabre ultra raro ha salido a la venta privada, que está siendo facilitado por Barrett-Jackson. Este modelo único es solo una de las 15 unidades fabricadas específicamente para el mercado estadounidense (no tendremos oportunidad de traerlo a Costa Rica por ahora) y se beneficia del desarrollo práctico de McLaren Special Operations. El beneficio de hacer de este superdeportivo un modelo específico de la región es que los diseñadores no estaban sujetos a adherirse a las reglas de homologación globales y solo necesitaban centrarse en lo que era legal en los Estados Unidos.
Usando el chasis del Senna, el Sabre ha recibido un aspecto más distintivo gracias a la adición de señales de estilo aún más salvajes. La potencia proviene de un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 824 caballos de fuerza y 590 lb-pie de torque a las ruedas traseras.
El modelo que está a la venta aquí es el chasis número tres y cuenta predominantemente con paneles de fibra de carbono brillante desnudos. El contraste es proporcionado por un llamativo acabado perlado púrpura y azul Pacific Colour Stream aplicado a las vainas laterales. La pintura Napier Green utilizada en las pinzas de freno agrega otro toque de color, mientras que las tapas centrales de las ruedas con cara de diamante se tratan con una pintura más psicodélica. Los gráficos entrelazados ’03’ y ‘MSO’ aparecen en las cuchillas laterales delantera y trasera.
Dentro de la cabina, el Sabre está acabado con tapicería de Alcántara Negro de Carbón aplicada a secciones de los asientos de cubo de fibra de carbono, puertas, tablero de instrumentos y volante. Esto se contrasta con las costuras Cerulean Blue y Mauvine. Los detalles de Pacific Colour Stream se instalan en el volante y los puntales de las puertas, mientras que el logotipo de MSO se ha grabado con láser en el pedal del acelerador.
Teniendo en cuenta que el Sabre es un producto tan personalizado, es una gran sorpresa verlo listado para la venta poco menos de un año después de que se realizaron las entregas. Barrett-Jackson ha incluido la pegatina original de la ventana que muestra un precio de $ 3,790,000 cuando es nuevo, pero apostamos a que cuando llame para preguntar, el precio de venta será considerablemente más alto. Este automóvil probablemente fue comprado y especificado específicamente para venderlo más tarde con una ganancia, lo cual es una verdadera lástima si se considera que debutó como el McLaren biplaza más rápido de la historia (la F1 sigue siendo el rey total). Este es un automóvil construido para ser conducido duro, y también es brillante en las curvas, pero con un precio de venta esperado probablemente superior a $ 4 millones, probablemente seguirá siendo una reina del garaje para todos los tiempos. Qué pena.
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