El juez reduce los daños punitivos en el caso de abuso racial de $ 137 millones a $ 15 millones.
En octubre del año pasado, informamos sobre el caso de Owen Díaz vs. Tesla. Díaz afirma que sufrió insultos raciales diarios en la fábrica de Fremont del fabricante, incluida la palabra n. El jurado falló a favor de Díaz y le otorgó $ 6.9 millones por angustia emocional y $ 130 millones en daños punitivos.
Si no está familiarizado con los daños punitivos, es esencialmente una advertencia para otras compañías, por lo que los pagos son generalmente tan grandes.
Tesla apeló el proceso, buscando reducir el daño emocional y el pago punitivo a $ 300,000 cada uno.
El intento fracasó, ya que el juez de distrito de estados Unidos, William Orrick, estuvo de acuerdo con la decisión tomada por los jurados en octubre. Sin embargo, Orrick redujo sustancialmente los montos de pago.
El juez redujo el pago original de $ 137 millones a solo $ 15 millones. Según Reuters, Orrick entregó una decisión de 43 páginas que encontró a Tesla culpable de daño emocional “profundo. La decisión también menciona las acciones inadecuadas de Tesla para combatir el racismo.
Sin embargo, el juez encontró que los daños compensatorios y punitivos del jurado eran “excesivos” e “inconstitucionalmente grandes.
Orrick redujo el monto compensatorio a $ 1.5 millones de $ 6.9 millones, y los daños punitivos disminuyeron de $ 130 millones a $ 13.5 millones.
El abogado de Díaz, Bernard Alexander, dijo que Díaz planea apelar los laudos rebajados. Nos complace que el tribunal haya confirmado el hallazgo del jurado de que la conducta de Tesla era “absolutamente reprensible”, dijo Alexander. La adjudicación de 15 millones de dólares es sustancial, pero no se acerca a reflejar el daño causado al Sr. Díaz o la reprensibilidad de la conducta de Tesla”.
Esta no es la única demanda racial que Tesla enfrenta actualmente. El Departamento de Empleo y Vivienda Justa de California (DFEH) habló sobre los trabajadores que se quejaron de los espacios de trabajo segregados a mediados de febrero. Kevin Kish, director de DFEH, afirma que su división encontró evidencia de segregación en la planta de Fremont donde se construyen el Model 3 y otros Teslas. Un trabajador reclama hasta 50-100 insultos raciales por día.
Tesla también está atrapada en dos demandas por accidentes fatales. Una demanda alega que la suspensión es irrazonablemente peligrosa, mientras que la otra involucra la notoria función de piloto automático de Tesla.
Mientras tanto, el CEO de Tesla, Elon Musk, está actualmente en una misión para comprar Twitter. Recientemente presentó una oferta por $ 43 mil millones, citando preocupaciones sobre la libertad de expresión como su principal razón para querer el control de la plataforma.
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