Como si el Corvette C8 necesitara más retrasos en la producción.
La demanda del Corvette C8 es alta, con clientes esperanzados del deportivo de motor central de Chevrolet que se colocan en listas de espera que, según los informes, se extienden hasta 2025.
Con la producción del año modelo 2023 del Corvette ensamblado en Bowling Green que comenzará a mediados de año, Chevrolet espera suministrar tantos C8 a clientes ansiosos como sea posible, luego de los contratiempos causados por un tornado que arrasó la fábrica y destruyó una gran cantidad de vehículos. Pero los trabajadores en la línea de producción no están contentos con sus condiciones laborales, muchos de ellos trabajan sin un contrato local. Esto es de acuerdo con el Bowling Green Daily News que habló con Jason Watson, presidente de una tienda para UAW Local 2164.
Recientemente, los miembros rechazaron una oferta que dicen que no aborda sus preocupaciones, con un abrumador 98% de los trabajadores de producción y el 97% de los trabajadores calificados que rechazaron la oferta de la gerencia de Bowling Green.
Watson dijo al periódico local que el resultado era esperado. “Es decepcionante que la compañía no tenga en cuenta lo que los trabajadores por hora están pidiendo en mejoras”.
Algunos de los problemas que perturban a los trabajadores incluyen preocupaciones en torno a la salud y la seguridad. También quieren un compromiso del mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos para utilizar a los miembros del UAW para tareas como el trabajo de mantenimiento y la impresión 3D, trabajo que actualmente está contratado.
El presidente del Local 2164, Brain Ferrett, cree que los trabajadores que ensamblan el tan elogiado Corvette C8 deberían recibir garantías sobre su futuro laboral. Le dijo al periódico local que General Motors, en los últimos 20 años, ha presionado para que un tercero haga el trabajo con un salario más bajo, podría ser, por ejemplo, en Costa Rica. Señaló que en la mayoría de los casos, el fabricante de automóviles ha tenido éxito en esto.
Una preocupación para chevrolet y los ansiosos propietarios de Corvette es la posibilidad de una huelga. Si bien el último rechazo no ha escalado a esto, el presidente del Local 2164 ha dicho que podría conducir a esto si los problemas que enfrentan los trabajadores de la planta no se pueden resolver. Se ha aprobado una autorización de huelga, lo que podría ser motivo de preocupación, especialmente para General Motors. Ferrett ha dicho, sin embargo, que hay un proceso que debe seguirse antes de cualquier acción de huelga.
Al igual que el Local 2164, la gerencia de la planta de Bowling Green también ha comunicado su deseo de continuar las conversaciones y emitió la siguiente declaración:
“Estamos decepcionados de que UAW Local 2164 haya rechazado el contrato local. Continuaremos reuniéndonos con el sindicato local para entender el voto y continuaremos negociando. Nuestro objetivo es llegar a un acuerdo que beneficie a los empleados y posicione a nuestro negocio para ser competitivos a medida que avanzamos.
Con suerte, las dos partes pueden encontrar una solución amistosa a los problemas que enfrentan los trabajadores de la planta. El Corvette C8 ya se enfrenta a innumerables retrasos y no estamos seguros de cuánto tiempo más los futuros propietarios optimistas permanecerán así.
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