Toyota está respondiendo a nuestras oraciones.
Hay muchas razones por las que algunos entusiastas de Toyota se sintieron decepcionados con el Supra actual. Los motores de origen BMW eran una queja común, pero muchos posibles compradores dicen que se apagaron por la falta de una opción de transmisión manual. Se rumorea que Toyota está trabajando en una opción manual desde hace más de un año, pero los rumores de chismes jugosos se han solidificado por completo. El fabricante de automóviles japonés ha confirmado oficialmente que el Supra obtendrá una opción de transmisión manual a través de una imagen teaser.
La cuenta de Twitter de Toyota USA tuiteó una foto de tres pedales con la leyenda: “¿Pensaste que habíamos terminado? Estén atentos …” La leyenda incluye los hashtags “Supra, manual y Lets Go Places”.
Esta es una gran noticia, ya que el Toyota GR Supra 2022 (así como los años modelo 2020 y 2021) solo estaban disponibles con una transmisión automática de ocho velocidades de origen ZF. Esa transmisión se combinó con un cuatro cilindros de 2.0 litros que producía 255 caballos de fuerza o un seis en línea de 3.0 litros que producía 382 hp (anteriormente 335 hp en 2020). Todavía no está claro si Toyota ofrecerá esta nueva caja manual en el modelo 2.0, el modelo 3.0 o ambos.
Cruzando el charco en el Reino Unido, Toyota compartió un comunicado de prensa afirmando que “para satisfacer las demandas de los puristas de la conducción, la transmisión manual Toyota GR Supra ha sido diseñada para ofrecer a los entusiastas algo que está más cerca del ADN de Gazoo Racing y mejorará la experiencia de conducción. El brazo británico de la compañía también compartió un teaser de una insignia roja de Supra, que distinguirá el modelo manual del exterior.
Junto con la insignia exterior roja, Toyota UK incluyó dos cajas de pedales diferentes en su comunicado de prensa. Uno presenta elementos de goma circulares simples, mientras que el otro presenta un diseño que está más en línea con los pedales actuales del Supra. Esto podría insinuar que ambas variantes de motor, el de cuatro cilindros y el de seis cilindros, recibirán cada una opción manual y lo queremos en Costa Rica.
“Se compartirá más información en las próximas semanas”, dice el comunicado de prensa.
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