El nuevo sistema promete corregir muchas de las deficiencias de la versión anterior.
Toyota constantemente obtiene las mejores calificaciones en confiabilidad y calidad, pero la compañía no es perfecta. El software de infoentretenimiento, el principal punto de interacción con los vehículos más nuevos, ha sido durante mucho tiempo un problema para Toyota Lexus y un inconveniente significativo para poseer uno de sus vehículos. Sin embargo, eso cambiará en los próximos años a medida que el par implemente una interfaz de próxima generación.
Toyota tardó dolorosamente en adoptar lo que ahora se consideran características relativamente básicas, como Apple CarPlay y Android Auto, pero el gigante automotriz parece haber aprendido de sus errores. Un ejecutivo de la compañía dijo a Automotive News que el lanzamiento de la nueva tecnología de infoentretenimiento será “el aumento más rápido que hemos tenido para un sistema multimedia.
La camioneta de tamaño completo Toyota Tundra 2022 fue la primera Toyota, y la Lexus NX 2022 fue la primera Lexus en obtener la nueva interfaz que ha sido revolucionaria. Este sistema pronto aparecerá en el Corolla Cross 2023, en el segundo año del subcompacto en el mercado. Toyota dice que ampliará el nuevo sistema a 20 vehículos en los próximos tres años, pero un pequeño número de vehículos de nicho puede tomar más tiempo que eso. Ese marco de tiempo es aproximadamente la mitad del tiempo que normalmente le tomaría a Toyota lanzar completamente un nuevo sistema en la naturaleza.
Los sistemas de infoentretenimiento de Toyota han sido descritos durante mucho tiempo como torpes y difíciles de usar. Incluso las interacciones simples podrían requerir múltiples toques de pantalla, lo que hace que el sistema distraiga para jugar mientras conduce. La nueva interfaz promete una experiencia más fluida e intuitiva, con menús optimizados y una apariencia refinada. Las actualizaciones inalámbricas ahora son posibles, lo que le da a Toyota la capacidad de solucionar problemas y lanzar nuevas funcionalidades sin que el propietario tenga que llevar un vehículo a un concesionario. Los esperamos en Costa Rica. Una nueva función de tecla digital permite usar un teléfono inteligente en lugar de una llave física.
Otras mejoras en el software vienen con perfiles de usuario basados en la nube. Diferentes conductores pueden almacenar sus preferencias para la configuración de radio, la posición del asiento y otras configuraciones del vehículo. Una vez almacenados, pueden llevar esas preferencias a otros vehículos Toyota.
Toyota no ha esbozado el momento para la expansión completa de su nuevo sistema de infoentretenimiento, pero ya está en el nuevo bZ4X EV y se espera que llegue al RAV4 a finales de este año, por lo que el proceso está en marcha. Aun así, la medida solo ayuda a Toyota a ponerse al día en la industria, no a convertirse en un líder en infoentretenimiento, ya que muchos de los rivales de Toyota han ofrecido bonificaciones deseables como actualizaciones inalámbricas desde hace un tiempo.
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