Y respaldarán a McLaren y Red Bull.
Últimamente se ha hablado mucho en las noticias sobre la posible adquisición de McLaren por parte de otro fabricante de automóviles. El año pasado, los rumores de que Audi compró McLaren resultaron ser falsos, o al menos eso es lo que afirmaba la gente de Woking. Pero apenas tres días después, surgieron nuevos rumores sobre el asunto. Al mismo tiempo que esto ha estado sucediendo, ha habido informes de que Audi y otra marca propiedad de VW, Porsche, estarían interesadas en ingresar a la Fórmula 1 gracias a los cambios de reglas para 2026.
La última noticia es que las dos historias se están convirtiendo en una, con la revista Car Magazine del Reino Unido informando que las nuevas entradas de F1 están casi confirmadas y que McLaren podría ser el catalizador.
El informe afirma que la aprobación del consejo de supervisión de Volkswagen es todo lo que se interpone en el camino de Audi y Porsche para unirse al deporte, y se dice que Audi está interesada en hacerse cargo de los activos de McLaren, incluida su división de automovilismo y su brazo automotriz. El informe continúa diciendo además que la fase de diligencia aún no ha comenzado, pero que los abogados de ambas partes están en conversaciones. Una de las principales partes interesadas en McLaren, Mumtalakat Holding Company, aparentemente está dispuesta a vender el fabricante de automóviles con problemas de efectivo.
Esto pondría al Grupo Volkswagen en una situación increíble, ya que los costos de desarrollo de motores, soluciones de electrificación, diseños de chasis y más podrían compartirse entre Lamborghini, Porsche y McLaren. Cada uno de estos ya utiliza un V8 biturbo de 3.8 o 4.0 litros para muchos productos convencionales, por lo que combinar ideas para crear un tren motriz ubicuo no sería difícil y sería valioso. Sin embargo, no esperes un McLaren 720S con motor trasero o un Porsche 911 con motor central.
Entonces, ¿cómo encajaría la F1 en los planes? Parece que Audi y Porsche se unirán al deporte como proveedores de tren motriz, con Audi impulsando a McLaren y Porsche que se dice que están trabajando en un acuerdo con Red Bull Racing, que probablemente comenzará después de que la consultoría de este último con el proveedor de motores ahora retirado Honda llegue a su fin.
Si estas asociaciones fracasan, Car informa que Audi trabajaría con Williams, y Porsche podría recurrir a Alpha Tauri o Haas. En cuanto al motor que suministrarían estos dos, las marcas de VW esperaban un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, pero la FIA ha optado por ejecutar un motor V6 turbo de 1.6 litros en 2026, ya que esta era una condición previa para que Ferrari, uno de los mayores atractivos en cualquier forma de automovilismo, permaneciera en la F1. Aún así, Audi Sport y Porsche Motorsport trabajarán juntos en el nuevo tren motriz.
Se espera que Audi y Porsche colaboren en su futura I + D del motor, pero proporcionarían configuraciones únicas e identidades visuales. Se dice que Audi está pujando por McLaren Cars y su unidad de F1 en un acuerdo que se dice que vale alrededor de £ 1 mil millones (más de $ 1.3 mil millones). La posible adquisición del know-how de McLaren en la F1 sería costosa pero valiosa, ya que Mercedes dice que su equipo de F1 genera un valor mediático anual de alrededor de $ 1.5 mil millones. En cuanto a McLaren Automotive, la adquisición de este brazo de autos de carretera impediría que un rival como BMW se hiciera cargo de su lugar.
En caso de que no esté familiarizado, BMW ha mostrado interés en McLaren en el pasado, según los informes, teniendo conversaciones con los inversores de McLaren a principios de diciembre. El regreso de BMW a la F1 también sería excelente para su propio marketing, y agregaría sustancia a sus afirmaciones de ofrecer máquinas de conducción sobresalientes.
En el momento de escribir este artículo, nada parece haber salido de las conversaciones de BMW, pero se puede entender por qué el fabricante con sede en Munich estaría interesado en una compañía como McLaren. Para empezar, ya tiene un vínculo con la marca gracias a su suministro del maravilloso V12 que vio al McLaren F1 convertirse en el automóvil más rápido del mundo en la década de 1990. Eso podría usarse para construir, y BMW finalmente podría tener los medios y la motivación para desarrollar su propio superdeportivo una vez más. Un BMW M1 moderno con ADN McLaren podría ser realmente fantástico y un coche de halo mucho mejor que el horrible BMW XM.
En este punto, es demasiado pronto para garantizar una adquisición de McLaren por parte de Audi y es demasiado pronto para descartar que BMW lo compre. Pero de una forma u otra, parece que Audi y Porsche definitivamente disfrutarán de la forma de automovilismo más vista del mundo en 2026. Y veremos las carreras en Costa Rica.
[reactions]
