El CEO del fabricante de automóviles acaba de dejar caer una pista interesante.
No todos los días el CEO de un importante fabricante de automóviles global (y uno de los más grandes) participa en una sesión en línea de Reddit Ask Me Anything (AMA). Eso es exactamente lo que ha hecho el CEO del Grupo VW, Herbert Diess; y los participantes vinieron listos con preguntas. Uno de ellos abordó el tema sobre el que muchos se han estado preguntando: ¿TRAERÁ VW de vuelta al icónico Beetle a medida que entra en la era de la electrificación? La respuesta de Diess fue sorprendente y bastante directa.
Nuestro carro más emotivo de nuestra historia es sin duda el microbús. Esta fue mi primera prioridad para devolver a la vida este icono. Pero sí, muchos otros autos emocionales son posibles en nuestra plataforma MEB escalable”.
El nuevo microbús al que se refería es obviamente la ID.Buzz de especificaciones de producción, que se dará a conocer el 9 de marzo. También está construido sobre la plataforma MEB, junto con el crossover ID.4. La generación anterior del Beetle, descontinuada en 2019, vio disminuir su popularidad en sus últimos años a medida que los clientes estaban más interesados en los crossovers y los conductores diarios más convencionales como el Jetta y el Golf.
Si el ID.Buzz se convierte en un éxito rotundo, entonces no se sorprenda si vemos un nuevo concepto de Beetle basado en MEB aparecer en algún momento no muy lejos. Sin embargo, aún no hay nada confirmado. Otra cosa que Diess insinuó fuertemente que nos llamó la atención es la posibilidad de un camión totalmente eléctrico. Otro participante le preguntó sobre eso y afirmó que tal vehículo es una “buena idea. Pero no todas las buenas ideas se traducen en éxito de ventas.
El mercado estadounidense de camiones es muy competitivo porque está dominado en gran medida por Detroit. Todavía tendría sentido que todos los fabricantes de automóviles, extranjeros y nacionales, prestaran atención a cómo reaccionan los estadounidenses a los camiones eléctricos en su conjunto. En países como Costa Rica los vehículos eléctricos han sido bien recibidos.
La Ford F-150 Lightning ya estaba casi agotada y la producción se duplicó para satisfacer la demanda. La Silverado 1500 EV de Chevy y la GMC Hummer EV son otros dos ejemplos. Lo que aún tenemos que ver es un camión EV compacto. VW pronto lanzará la camioneta pequeña Tarok en Brasil a finales de este año y otros países como Costa Rica, que sería el candidato ideal para la electrificación.
[reactions]
