El Volkswagen Beetle superó sus ignominiosos inicios como uno de los proyectos favoritos del Tercer Reich para convertirse en uno de los automóviles más queridos de todos los tiempos. Más de 21 millones de ellos se fabricaron en una amplia gama de configuraciones, pero la fábrica nunca ofreció una versión de camioneta.
El Beetle que ves aquí fue construido para corregir este error histórico, tomando un Volkswagen Beetle estándar de 1971, la camioneta pick up de vuelta de un Tipo 2 y el motor de un Type 3 para crear una camioneta 100% VW que podría haber sido construida por el fabricante de automóviles alemán cuando el automóvil estaba en producción.
Datos rápidos: la camioneta Volkwagen Beetle Pick Up
- Este inusual Beetle es el resultado de una reconstrucción personalizada completa, tiene un techo picado, una bandeja trasera Tipo 2, un motor Tipo 3 de 1.6 litros reconstruido con carburadores gemelos Weber ICT 34 y suspensión personalizada.
- VW nunca ofreció una versión de bandeja trasera del Beetle original, sin embargo, este vehículo da una buena idea de cómo podría haber sido.
- El proyecto para construir este automóvil costó más de £ 25,000, o aproximadamente $ 34,300 USD.
- El automóvil se está vendiendo actualmente fuera del Reino Unido, donde es 100% legal en carretera.
El Volkswagen Beetle
Casi todo el mundo conoce los orígenes del Volkswagen Beetle, fue diseñado por Ferdinand Porsche como un automóvil asequible para las masas, un proyecto que fue una creación de Adolf Hitler. El nombre de la empresa “Volkswagen” como en alemán significa el “coche del pueblo. Lo que tiene sentido al ver cuantos hay en las calles de Costa Rica.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la brillantez del diseño de Porsche se hizo clara y la producción del automóvil se dispararía. Las fábricas de todo el mundo construirían escarabajos en países tan lejanos como Sudáfrica, Tailandia, México, Nigeria, Venezuela, Finlandia, Brasil y muchos otros.
El Beetle se convirtió en un ícono de Hollywood gracias a las películas de Herbie, y el automóvil cumplió un papel esencial como transporte diario barato para innumerables millones de personas, tanto en los países en desarrollo como en el oeste industrializado.
Hoy en día todavía hay millones de ellos en la carretera en todo el mundo, muchos se han personalizado en autos de carreras, autos novedosos, autos de kit, y el Beetle forma los pilares del legendario buggy de playa Meyers Manx.
Volkswagen Beetle Pick Up Truck
Volkswagen desarrolló algunos otros modelos del Beetle original (el Tipo 1), incluido el Tipo 2, que a menudo se llama VW Bus o VW Kombi, y el Tipo 3.
El equipo detrás de la creación del inusual Beetle que ves aquí quería crear un vehículo que se pareciera a lo que Volkswagen podría haber creado si alguna vez hubieran decidido construir una camioneta oficial del Beetle, o un “ute” como lo llaman en Australia.
Comenzaron con un ordenado Beetle de 1971, una vez que reemplazaron los pisos y se completaron otros trabajos de restauración, se pusieron a trabajar cortando la línea del techo para dar un perfil más bajo, luego instalaron vidrio personalizado en las cuatro esquinas.
La suspensión original se cambió por puntales McPherson rebajados en la parte delantera y muelles helicoidales y amortiguadores Megabug en la parte trasera. Se instaló un interior personalizado, con asientos de cubo negro y un volante Mountney con borde de madera.
El motor original fue reemplazado por un motor “Suitcase” Tipo 3 de 1.6 litros reconstruido y reajustado con carburadores gemelos Weber ICT 34, acoplados a una caja de cambios manual de 4 velocidades. Esa bandeja trasera trasera se obtuvo de un VW Type 2 Pick Up original, y todo se remató con Gemini Blue Metallic.
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