Y unos cuantos que los dejan menos que impresionados.
La experiencia del concesionario juega un papel importante en la experiencia general de comprar un vehículo. Un encuentro negativo dejará un mal sabor de boca durante algún tiempo y, posiblemente, afectará sus opciones de compra de automóviles la próxima vez. Por otro lado, el excelente servicio de sus distribuidores locales garantizará la repetición de negocios y clientes leales de por vida.
Los nuevos conceptos de concesionarios han despertado las ventas de algunas marcas, pero al final del día, es la buena atención al cliente a la antigua usanza la que mejor se recuerda. Sobre todo en países como Costa Rica donde valoramos tanto el servicio al cliente. El último estudio del Índice de Servicio al Cliente (CSI) de J.D. Power ha encontrado que cuando se trata de la satisfacción del cliente, Lexus y Mini no tienen rival. Si bien los compradores de un Lexus LS de alta gama esperan ser tratados como la realeza, es refrescante ver que las marcas principales se clasifican casi tan alto.
La marca japonesa obtuvo una puntuación alta, con un total de 897 de una puntuación máxima de 1.000. Ondeando la bandera de los Estados Unidos está Cadillac. Con una puntuación de 880, consolidó un segundo lugar y superó a Porsche por solo un punto. Acura llegó a 871, con BMW detrás en 866. Curiosamente, Mercedes-Benz, que alguna vez fue sinónimo de calidad y atención al cliente, terminó cerca de la parte inferior con una puntuación final de 849.
Lexus liderando el grupo no es una sorpresa; la marca continúa satisfaciendo a sus clientes y recientemente se ubicó en un lugar destacado en un estudio de satisfacción de ventas.
En cuanto a las empresas más convencionales, Mini es la marca a batir. El fabricante de automóviles boutique obtuvo la impresionante cifra de 873 puntos, logrando la primera posición por segundo año consecutivo. Caliente en su cola está Buick con 872 puntos. Mazda y Mitsubishi también se comportaron bien, con 856 y 854 puntos, respectivamente. Sorprendentemente, Honda, Hyundai y Kia obtuvieron puntajes por debajo del promedio del segmento de 844.
Entre varios hallazgos interesantes, el estudio también descubrió que los propietarios de vehículos eléctricos experimentan una menor satisfacción con el servicio que sus contrapartes a gas o diesel. El puntaje se ubica en 784, que palidece en comparación con los vehículos ICE, calificados en 852. El vicepresidente de venta minorista automotriz de J.D. Power, Chris Sutton, dijo que esto podría llevar a los concesionarios a perder propietarios de BEV a los proveedores de servicios del mercado de accesorios.
Cuando se trata de vehículos eléctricos, son Kia y Tesla los que resultan ser los más satisfactorios de poseer. De los 1.000 puntos posibles, el Model 3 obtuvo 777, con el Model Y y el Model S terminando en segundo y tercer lugar. Los propietarios de vehículos eléctricos convencionales simplemente no pueden elogiar lo suficiente al Kia Niro EV, con el crossover eléctrico compacto anotando un total de 744 puntos, colocándolo por delante del Mustang Mach-E más caro.
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